Koje su metode površinske obrade odljevaka od aluminijskih legura?

Odljevci od aluminijskih legura izrađeni su pomoću-postupka tlačnog lijevanja/lijevanja u pijesku, a posjeduju karakteristike male težine, visoke čvrstoće, otpornosti na koroziju i toplinske vodljivosti, što ih čini prikladnima za složene konstrukcije. Površina je obrađena postupcima kao što su eloksiranje i prskanje, s dimenzijskim tolerancijama kontroliranim unutar ±0,05 mm. Naširoko se koriste u kućištima i poklopcima pumpi, automobilskim dijelovima, industrijskim kalupima i drugim poljima, podržavajući prilagođenu proizvodnju kako bi se zadovoljili zahtjevi male težine i -cenovno učinkovite.

 

Postupci površinske obrade odljevaka od aluminijskih legura uglavnom uključuju mehaničku obradu, kemijsku obradu, galvanizaciju, prskanje i druge postupke obrade. Evo nekih uobičajenih procesa:

 

I. Mehanička obrada
1. Brušenje: pomoću alata za brušenje i abraziva, površina odljevka od aluminijske legure je fino polirana kako bi se učinkovito uklonili mali nedostaci i neravnine, poboljšavajući završnu obradu površine. To se obično koristi za aluminijske odljevke koji zahtijevaju visoku kvalitetu površine, kao što su precizni dijelovi instrumenata.
2. Poliranje: Koristeći kotače za poliranje, paste za poliranje i druge alate i materijale, površina odljevka od aluminijske legure podvrgava se visoko-trenju i brušenju kako bi se dodatno poboljšala završna obrada površine, postižući -efekt zrcala i poboljšavajući izgled i sjaj. Ovo se obično koristi za ukrasne aluminijske odljevke, kao što su aluminijska vrata i prozori i okovi za namještaj.
3. Pjeskarenje: korištenje komprimiranog zraka za projiciranje čestica pijeska ili drugih abraziva na površinu odljevka od aluminijske legure kako bi se uklonili kamenac od oksida, neravnine, mrlje od ulja i druge nečistoće. Ovo također stvara hrapavost površine, povećavajući prionjivost naknadnih premaza ili tretmana. Naširoko se koristi za predobradu raznih odljevaka od aluminijskih legura, kao što su blokovi motora automobila i mehanički dijelovi.

 

II. Kemijska obrada
1. Kiselo dekapiranje: Korištenje kiselih otopina kao što su sumporna kiselina i klorovodična kiselina za uklanjanje kamenca oksida, hrđe i prljavštine s površine odljevka od aluminijske legure. Nakon luženja površina će biti čišća, što predstavlja dobru podlogu za kasniju površinsku obradu. Međutim, potrebno je temeljito čišćenje i neutralizacija nakon luženja kako bi se spriječilo da zaostala kiselina nagriza aluminijski odljev.
2. Alkalno čišćenje: korištenje alkalnih otopina kao što su natrijev hidroksid i natrijev karbonat za uklanjanje masnoće, mrlja od ulja i drugih organskih zagađivača s površine odljevka od aluminijske legure. Alkalno čišćenje također može aktivirati površinu odljevaka od aluminijskih legura, povećavajući njihovu kemijsku reaktivnost i olakšavajući naknadne tretmane kao što su galvanizacija i premazivanje.
3. Anodizacija: Odljevak aluminijske legure koristi se kao anoda i stavlja u otopinu elektrolita. Elektrolizom se na njegovoj površini stvara tvrdi,-otporan na habanje i koroziju-otporan oksidni film. Ovaj oksidni film ne samo da poboljšava otpornost na koroziju i otpornost na habanje odljevka od aluminijske legure, već se također može obojiti kako bi se dobile različite boje i dekorativni efekti. Naširoko se koristi u aluminijskim odljevcima u zrakoplovstvu, automobilskoj industriji i elektronici.
4. Tretman pasivizacijom: kemijskim metodama na površini aluminija stvara se tanak, gusti zaštitni film kako bi se poboljšala otpornost na koroziju. Obično se koristi kao dio tretmana za zaštitu od korozije, pruža dobru otpornost na koroziju aluminijskih odljevaka u atmosferskim okruženjima, a postupak je jednostavan i jeftin-. Obično se koristi za aluminijske odljevke u općoj industrijskoj primjeni.

 

III. Galvanski tretman
1. Kromiranje: Kromirani sloj ima visoku tvrdoću, otpornost na habanje i otpornost na koroziju, značajno poboljšava površinsku tvrdoću i otpornost na habanje aluminijskih odljevaka dok im daje sjajan izgled. Obično se koristi za aluminijske odljevke koji zahtijevaju visoku tvrdoću, visoku otpornost na trošenje i dobra dekorativna svojstva, kao što su automobilski dijelovi i mehanički dijelovi.
2. Niklanje: sloj niklanja poboljšava otpornost na koroziju i habanje odljevaka od aluminijskih legura i obično se koristi za elektroničke komponente i ukrasne dijelove.
3. Pocinčavanje: Pocinčani sloj pruža dobru elektrokemijsku zaštitu za odljevke aluminijske legure, sprječavajući koroziju. Pocinčavanje je relativno jeftino i ima dobru otpornost na koroziju i dekorativna svojstva te se široko koristi u aluminijskim odljevcima u građevinarstvu i proizvodnji strojeva.
4. Pokositrenje: Uključujući procese kao što je kristalno pokositrenje, ovo je dekorativni postupak obrade površine koji uključuje postupno nanošenje sloja kositra na metalnu površinu i korištenje karakteristika taljenja i kristalizacije kositra za formiranje tro-dimenzionalnog uzorka. Uglavnom se koristi za površinsku dekoraciju aluminija i proizvoda od aluminijskih legura kao što su svakodnevni hardver i pribor za kućanske aparate.
5. Bezelektričko bakrenje Galvaniziranje bakra: bezelektričko bakrenje koristi kemijske reakcije za taloženje sloja metala ili legure na površinu odljevaka od aluminijske legure bez vanjskog izvora energije. Jednostavan je za rukovanje i proizvodi jednoličan, gust sloj oplate s dobrom otpornošću na koroziju i habanje, pogodan za odljevke od aluminijskih legura složenih oblika. Galvanizacija bakra uključuje taloženje bakrenog sloja na površini odljevaka aluminijske legure elektrolizom, poboljšavajući vodljivost i dekorativna svojstva.

 

IV. Tretman premaza sprejom
1. Bojanje raspršivanjem: Tekuća boja raspršuje se na površinu odljevaka od aluminijske legure pomoću pištolja za raspršivanje, stvarajući jednoličan film boje. Nudi različite boje i različite razine sjaja kako bi zadovoljio različite dekorativne potrebe, a istovremeno pruža zaštitu od korozije. Obično se koristi u aluminijskim odljevcima za industriju automobila, motocikala i namještaja.
2. Premazivanje u prahu: Premazivanje u prahu nanosi se na površinu odljevaka od aluminijskih legura pomoću metoda kao što su elektrostatsko raspršivanje ili raspršivanje u fluidiziranom sloju, a zatim se stvrdnjava u film pečenjem na visokoj-temperaturi. Premaz u prahu nudi prednosti kao što su prihvatljivost za okoliš, učinkovitost i jak i izdržljiv premaz, pružajući izvrsnu otpornost na koroziju, otpornost na trošenje i dekorativna svojstva. Široko se koristi u izgradnji vrata i prozora, kućanskih aparata i automobilskih dijelova.

V. Ostali postupci obrade
3. Elektroforetski premaz: Odljevak aluminijske legure stavlja se u spremnik za elektroforetsku boju kao anoda ili katoda, a čestice smole u otopini boje talože se na površinu aluminijskog odljevka putem elektroforeze kako bi se formirao film boje. Elektroforetski premaz nudi prednosti kao što su ujednačena debljina filma, jako prianjanje i dobra otpornost na koroziju i obično se koristi za površinsku obradu automobilskih dijelova i hardverskih proizvoda.
4. Tretman fosfatiranja: Na površini odljevka od aluminijske legure formira se film za konverziju fosfata, koji poboljšava otpornost na koroziju i prianjanje premaza odljevka od aluminijske legure, pružajući dobru osnovu za naknadne tretmane premazivanjem ili podmazivanjem. Obično se koristi u automobilskoj industriji i industriji proizvodnje strojeva.